Chi phí nhập khẩu dầu thô của châu Á được dự báo vượt mức 1.000 tỉ đô la Mỹ trong năm 2018 này, gấp đôi so với năm 2016 khi giá dầu Brent ở thị trường Luân Đôn tăng cao và đang dao động quanh mức 80 đô la Mỹ/thùng.
Thị trường dầu mỏ thế giới tiếp tục xu hướng đi lên, nhờ sự sụt giảm sản lượng tại Venezuela, nhu cầu trên toàn cầu gia tăng và các biện pháp trừng phạt của Mỹ nhắm vào Iran.
Cục kiểm tra văn bản quy phạm pháp luật (VBQPPL) - Bộ Tư pháp vừa chính thức kết luận việc quy định các cột đo xăng dầu phải có thiết bị in chứng từ bán hàng để cung cấp cho khách hàng là không bảo đảm tính hợp pháp.
Chính phủ đã chính thức trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội về Dự án Nghị quyết về Biểu thuế Bảo vệ môi trường (BVMT). Trong đó, một nội dung được dư luận quan tâm là việc tăng thuế xăng dầu.
Đã qua 4 tháng của năm kế hoạch 2018 với mục tiêu hàng đầu là tăng trưởng bền vững kết hợp kiểm soát lạm phát. Trong đó, mục tiêu đầu tiên được đánh giá là có thể thực hiện suôn sẻ còn việc kiềm chế lạm phát thì không dễ dàng như mong đợi. Vấn đề đặt ra là các cơ quan quản lý cần đưa ra biện pháp đối phó linh hoạt nhằm bảo đảm hoàn thành mục tiêu khống chế lạm phát dưới 4% như kế hoạch đặt ra..
Việc giá dầu vượt ngưỡng 80 USD/thùng và nhu cầu của châu Á đang ở mức kỷ lục có thể đẩy chi phí năng lượng của khu vực này lên mức 1.000 tỷ USD trong năm nay, cao gấp đôi so với thời kỳ thị trường "lặng sóng" hồi năm 2015/2016.