Xăng sinh học tiêu thụ chậm do hệ thống phân phối và thói quen sử dụng
Xăng sinh học E5 được lưu thông trên thị trường Việt Nam từ giữa những năm 2010 nhưng thực tế đến nay vẫn chưa tìm đượcchỗ đứng bền vững trên thị trường xăng dầu dù được đánh giá là an toàn, thânthiện với môi trường và đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia vềxăng, nhiên liệu diesel và nhiên liệu sinh học.
Giải pháp được đưa ra là đẩy mạnh việc tuyên truyền, giúp người dân hiểu rõ được lợi ích của xăng E5 đồngthời xây dựng hệ thống cơ sở hạ tầng và mạng lưới phân phối riêng cho loại xăngnày. "Hiện Bộ Công Thương đã trình Chính phủ lộ trình để phát triểnxăng sinh học và có thể được phê duyệt trong năm nay. Theo đó, sẽ bắtbuộc tiêu thụ xăng sinh học ở một mức độ nhất định tại một số đô thị.
TIN KHÁC
BSR xuất bán 6.000 tấn nhiên liệu hàng hải cho Petrolimex, tăng chủ động nguồn cung trong nước(17/04/2026)
Cục Thuế triển khai chính sách về thuế đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay(16/04/2026)
Bộ Công Thương thông báo giảm loạt thuế xăng dầu từ 0 giờ ngày 16/4(16/04/2026)
Giá xăng tăng nhẹ, giá dầu tiếp tục giảm từ ngày 16.4(16/04/2026)
PVOIL tổ chức đào tạo quản lý phát thải, tín chỉ carbon và năng lượng tái tạo cho khu vực phía Nam(15/04/2026)
