Trạm tàu nạpnhiên liệu lớn nhất Trung Đông tại cảng Fujairah của UAE có thể sớm phải bắt đầutính các chi phí cao hơn do lệnh trừng phạt của phương Tây chống lại Iran bắt đầuhạn chế nguồn cung của dầu đốt.
cảng Fujairah (Ảnh: Internet)
Dầu đốt lànhiên liệu dư thừa được loại ra trong quá trình lọc dầu thô và được sử dụng chotàu bè và các nhà máy điện.
Fujairah phụthuộc vào Iran để cung cấp gần 1/3 của một triệu tấn nhiên liệu mà trạm này muavà bán mỗi tháng nhưng do lệnh cấm vận này đã hạn chế lượng dầu xuất khẩu củaIran nên phần lớn lượng dầu đốt này sẽ được chuyển tới Singapore – khách hàngưu tiên do cảng này mua nhiều gấp bốn lần cảng Fujairah.
Tập đoàn Tàichính Barclays thừa nhận rằng "với áp lực từ lệnh trừng phạt tăng hơn haitháng qua, nhiều dầu đốt của Iran đã được chuyển về Singapore, do đó lượng cungcấp dầu tới Fujairah bị sụt giảm."
Nhằm tăng áp lựclên các trạm tiếp nhiên liệu UAE, dầu nhiên liệu của Iran đã trở nên phổ biếnnhiều hơn do các tiêu chuẩn gần đây của Tổ chức Hàng hải Quốc tế, buộc các tàuthủy phải giữ lượng khí thải lưu huỳnh thấp hơn 3.5 %. Dầu đốt của Iran có hàmlượng lưu huỳnh rất thấp.
Các nhà kinhdoanh tại Fujairah có thể phải tìm các nguồn thay thế nhiên liệu có hàm lượnglưu huỳnh thấp mà có thể pha lẫn với nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao hơnđể bù lại do mất đi nguồn cung từ Iran.
Nguyễn Trang
TheoOilprice
TIN KHÁC
EIA nâng dự báo giá dầu giữa lúc nguồn cung toàn cầu thắt chặt(08/10/2026)
Pháp tung 10 triệu thùng dầu diesel dự trữ để hạ giá nhiên liệu(08/10/2026)
Giá dầu thế giới đi xuống khi IEA đẩy nhanh xả kho dự trữ(08/10/2026)
Tổng thống Trump nới quy định về dầu diesel để giảm chi phí nhiên liệu(07/10/2026)
Giá dầu giằng co giữa rủi ro nguồn cung và đà tăng xuất khẩu từ Trung Đông(07/10/2026)
