Lượng dầu thô lưu kho của Mỹ tăng hơn 14 triệu thùng trong tuần trước, tuần tăng mạnh nhất kể từ khi Bộ Năng lượng Mỹ bắt đầu ghi nhận trong năm 1982, được thúc đẩy bởi nhập khẩu mạnh và hoạt động các nhà máy lọc dầu sụt giảm.

Lượng dầu thô lưu kho của Mỹ tăng hơn 14 triệu thùng trong tuần trước, tuần tăng mạnh nhất kể từ khi Bộ Năng lượng Mỹ bắt đầu ghi nhận trong năm 1982, được thúc đẩy bởi nhập khẩu mạnh và hoạt động các nhà máy lọc dầu sụt giảm.
Giá dầu giảm sau số liệu này, với dầu thô WTI giảm 3,3% hay 1,57 USD xuống 45,12 USD/thùng, mức thấp nhất kể từ cuối tháng 9.
Tồn kho dầu thô tăng 14,4 triệu thùng trong tuần trước, so với dự đoán tăng 1 triệu thùng.
Nhập khẩu dầu thô của Mỹ tăng vọt khoảng 2 triệu thùng/ngày chỉ lên gần 9 triệu thùng/ngày, cao nhất kể từ tháng 9/2012.
Sự tăng mạnh trong nguồn cung đại diện cho sự phục hồi sau vài tuần tồn kho sụt giảm mạnh bắt đầu bởi sự sụt giảm 14 triệu thùng trong đầu tháng 9. Sự sụt giảm này ban đầu được nghĩ do bão nhưng 6 trong 7 tuần tiếp theo cũng thấy sụt giảm.
Hoạt động lọc dầu giảm 104.000 thùng/ngày do công suất hoạt độnggiảm 0,4 điểm phần trăm xuống 85,2% tổng công suất.
Scott Shelton, nhà phân tích hàng hóa và môi giới tại ICAP, Durham, Bắc Carolina cho biết “với hoạt động lọc dầu ở mức thấp trong năm nay và nhập khẩu ở mức cao nhất kể từ năm 2012, mọi người sẽ dự đoán điều này”.
Tồn kho căng giảm 2,2 triệu thùng so với dự đoán của giới phân tích giảm 1,1 triệu thùng.
Tồn kho sản phẩm chưng cất, gồm dàu diesel và dầu sưởi, giảm 1,8 triệu thùng, so với dự báo giảm 1,9 triệu thùng.
Tồn kho dầu thô tại Cushing, Oklahoma, điểm phân phối dầu WTI tăng 89.000 thùng.
TIN KHÁC
OPEC+: Chi phí vận chuyển và bảo hiểm năng lượng vượt 1/3 giá trị hàng hóa(14/10/2026)
Nga đặt mục tiêu khôi phục xuất khẩu dầu diesel về mức trước khủng hoảng(14/10/2026)
Giá dầu tăng giảm đan xen trước những tín hiệu trái chiều về nguồn cung(14/10/2026)
OPEC hạ mạnh dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu mỏ năm 2026(13/10/2026)
Giá dầu thế giới đi lên sau các cuộc tấn công tại Saudi Arabia(13/10/2026)
