Bộ Tài chính đề xuất tiếp tục đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng, dầu, thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng về 0% kể từ sau ngày 15/4 cho đến hết 30/6/2026.
Các doanh nghiệp đầu mối khẳng định có thể đáp ứng nhu cầu phối trộn và cung ứng xăng sinh học E10 trên toàn quốc. Tuy nhiên, nhiều vướng mắc về kỹ thuật, chi phí và thủ tục cấp phép đang ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ triển khai, cần sớm được xử lý để tránh phát sinh điểm nghẽn nguồn cung.
Từ 24h ngày 26/3/2026 đến hết ngày 15/4/2026, mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ etanol), dầu diezel và nhiên liệu bay là 0 đồng/lít. Xăng, dầu diezel và nhiên liệu bay thuộc đối tượng không phải kê khai, tính nộp thuế giá trị gia tăng nhưng được khấu trừ thuế giá trị gia tăng đầu vào. Mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng các loại là 0%.
Nguồn cung ethanol trong nước mới đáp ứng tối đa 41% nhu cầu, song nhiều nhà máy khẳng định có thể tái vận hành, mở rộng công suất nếu được tháo gỡ vốn và đầu ra.
Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Bùi Ngọc Bảo cho biết, xung đột Trung Đông khiến Việt Nam đối diện bài toán đảm bảo nguồn cung, xây dựng chiến lược an ninh năng lượng dài hạn.
Kỳ điều hành này, ngày 25/3/2026, liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định tiếp tục áp dụng phương án điều hành giá xăng dầu kết hợp giữa việc điều chỉnh giá xăng dầu trong nước và chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu để hỗ trợ giảm mức tăng giá bán xăng dầu trong nước, đảm bảo giá xăng dầu trong nước phản ánh đúng xu hướng giá xăng dầu thế giới; tiếp tục duy trì mức chênh lệch giá giữa xăng sinh học E5RON92 và xăng không chì RON95 ở mức hợp lý để khuyến khích sử dụng nhiên liệu sinh học; bảo đảm hài hòa lợi ích giữa các chủ thể tham gia thị trường.
30/03/2026
30/03/2026
27/03/2026
27/03/2026
26/03/2026
25/03/2026
