Việt Nam với số lượng xe máy đứng vào hàng thứ tư trên thế giới là một trong những yếu tố quan trọng hàng đầu khiến Repsol quyết định tham gia vào thị trường.
Đằng sau thái độ trung lập và khách quan của Trung Quốc với vấn đề Ukraine-Nga là những động cơ kinh tế rất cấp thiết và cả dài hạn. Khủng hoảng Crimea có vẻ đang định hình lại thị trường dầu quốc tế. Dòng dầu Nga đang chảy về Trung Quốc khiến Châu Âu đối mặt giá nhập khẩu cao hơn, và Mỹ phụ thuộc nhiều hơn vào dầu Trung Đông.
“Những chiếc xe máy nhập về đây không cái nào quá triệu mốt đâu em ạ!”, anh Bình, chủ một “lò mổ xe” ở Xà Cầu (xã Quảng Ứng Cầu, Ứng Hòa, Hà Nội) vừa thoăn thoắt rã xác chiếc xe wave Tàu vừa trả lời.
28/03/2014
27/03/2014
27/03/2014
27/03/2014
27/03/2014
