Đây là ý kiến của chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan - thành viên của Ban Nghiên cứu của Thủ tướng và ông Nguyễn Tiến Thỏa - Chủ tịch Hội Thẩm định giá Việt Nam, nguyên Cục trưởng Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính) - khi bình luận về việc chi phí nhiên liệu vận tải giảm gần 40% nhưng các doanh nghiệp vận tải vẫn trây ỳ không giảm giá, bất chấp dư luận phản đối gay gắt, thậm chí bức xúc gắn mác “móc túi người tiêu dùng”.
Xăng sinh học E5 sẽ rẻ hơn xăng RON 92 từ 300 - 500 đồng/lít. Đó là kết luận của Thủ tướng Chính phủ tại cuộc họp về cơ chế giá xăng đối với xăng E5 vừa diễn ra mới đây.
Xăng E5 và một số mặt hàng nhiên liệu sinh khác như xăng E10 và B5, B10 có thể bị tăng thuế nhập khẩu từ 5% lên mức 35%. Ngày 23/1/2015, Bộ Tài chính cho hay, Bộ này vừa có văn bản hỏa tốc lấy ý kiến các Bộ, ngành, hiệp hội liên quan về việc điều chỉnh thuế nhập khẩu đối với xăng sinh học E5.
Đó là khẳng định của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) khi cùng Bộ Tài chính tiến hành kiểm tra giá cước vận tải theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Đã có doanh nghiệp vận tải ở 43 tỉnh, thành phố giảm giá cước với mức giảm từ 1-25% với mỗi loại hình vận tải. Theo Bộ GTVT, việc giảm giá cước vẫn tải đã, đang diễn ra ở diện rộng và đều khắp. Các địa phương đều đang tiếp tục rà soát để nếu đơn vị vận tải chưa giảm hoặc giảm ít sẽ kiểm tra và yêu cầu đơn vị tính toán, kê khai lại giá cước phù hợp với giá nhiên liệu giảm.
Trước phản ánh không mua được dầu hoả gần một tháng nay của nhiều người dân ở Cần Thơ, Sóc Trăng, Hậu Giang, Bạc Liêu, lãnh đạo Petrolimex trên địa bàn khẳng định đã nối lại việc cung cấp.
27/01/2015
26/01/2015
26/01/2015
26/01/2015
