Sau 2 đợt liên Bộ Tài chính – Công Thương quyết định “kìm” giá bán lẻ xăng dầu trong nước, tới đợt điều chỉnh giá ngày 11/3 vừa qua đáng lý giá xăng đã tăng 3.500 đồng/lít, thay vì 1.600 đồng/lít.
Trả lời câu hỏi rằng liệu thuế nhập khẩu xăng dầu sẽ được điều chỉnh ra sao sau thời điểm thuế bảo vệ môi trường (BVMT) mới có hiệu lực, đại diện Bộ Tài chính cho biết cần phải xét trong bài toán tổng thể.
Tương lai giá dầu đã trở thành trò đánh đố các nhà đầu tư và các chuyên gia năng lượng trên thế giới, khi những dự đoán dựa trên các yếu tố tác động trực tiếp lên giá dầu đến nay cũng chỉ là mang tính tương đối.
Việc thời gian gần đây, Chính phủ liên tiếp có những quyết định tăng giá nhiên liệu đầu vào như điện, xăng dầu (tăng cả giá và thuế môi trường) đã dấy lên nhiều lo ngại tác động tiêu cực lên giá cả hàng hoá, ảnh hưởng đến đời sống của người dân và việc sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp. Vậy ảnh hưởng cụ thể của các quyết định này ra sao, biện pháp nào để ngăn chặn tình trạng “té nước theo mưa”, đua nhau tăng giá…? Chuyên mục Trò chuyện Chủ nhật – Báo Công an nhân dân đã có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Tiến Thỏa - Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hội Thẩm định giá Việt Nam: